１、乳化油、油的分離切屑中，依據(jù)加工目標的不同選用不同的冷卻媒介，而這種又是生產(chǎn)制造工廠地面的主要污染物。過去的切屑處理方式，易于導(dǎo)致乳化油和油散落在工廠地面上，污染車間內(nèi)環(huán)境且易于浸蝕地面。選用集中排屑后，因為切屑都是在切屑溝內(nèi)運送，因而防止了該類問題的出現(xiàn)。對于含乳化油和含油污的切屑，為確保乳化油和切削油的回收再運用，分開運送，各自安裝斷屑機和離心甩干機，進而將乳化油和油從切屑中提取出來。
       ２、分屑傳統(tǒng)的車間分屑方式依賴人力包裝，即在車間內(nèi)分設(shè)鋼材屑坑和生鐵鐵屑坑等。依據(jù)切屑的類型不同，用切屑小車倒至相對應(yīng)的切屑坑內(nèi)。而對于集中排屑，分屑一直是較為難的1個問題，提出了一類解決方法，即利用建立1個自動化物流管理系統(tǒng)，依據(jù)系統(tǒng)對加工材料的對比和追蹤來調(diào)用相對應(yīng)的切屑小車，最終倒進相對應(yīng)的料倉中。此類方式完成起來較為復(fù)雜，投資比較大，并且編制相對應(yīng)的物流監(jiān)控軟件來完成各類特定狀況下物料小車的排隊和生產(chǎn)調(diào)度也是一個難題。因而，個人覺得較經(jīng)濟、科學(xué)合理的解決方案還是從加工廠的平面布置下手，依據(jù)生產(chǎn)模塊的不同，采取有效的切屑運輸設(shè)備。如某汽車廠的齒輪軸加工模塊集中布置了變速器、差速器齒輪和前后橋減速機齒輪的生產(chǎn)設(shè)備。同時，一些標準件和小的軸盤類零件則集中布置在中小件加工模塊，而發(fā)動機和底盤等大物件則分別構(gòu)成獨立的模塊。這樣布置的益處是，切屑和配套的切削液利用模塊的劃分來獲得有效分離，進而完成分屑，同時也有利于切削液的集中處理。
       ３、裝包壓塊鐵屑裝包壓塊是提升鐵屑回收熔融率的重要途徑，在減小切屑體型、便于運送的同時，使鐵屑不容易出現(xiàn)空氣氧化，尤其是在高溫電爐內(nèi)熔融時，這樣可以使鐵屑和氧氣的接觸面積減到最少。只有把不生銹的鐵屑壓成十分緊密的小塊，才可以提升鐵的回收利用率。據(jù)統(tǒng)計，鐵屑塊的密度達到６.５以上，才可以使鐵的回收利用率達到９０％以上。因為長鐵屑無法被壓到那么高的致密度，因此需要在壓塊之前用斷屑機把它斷成較小的碎屑，才可以在比較大的壓力下，使其密度達到６.５。此外，機床切削下來的鐵屑，隨時地傳至斷屑機內(nèi)進行斷屑處理，以確保鐵屑不受或極少受到空氣氧化。